EF65형 전기기관차

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일본국유철도 EF65형 전기기관차
JNR Class EF65 | 国鉄EF65形電気機関車

파일:EF65-118.jpg

차량 정보

구분

직류용 전기기관차

용도

여객,화물용 전기기관차

제어방식

직병렬저항제어

도입

308량

대차형식

Bo-Bo-Bo

도입시기

1965~1979

운행기간

1965년~

제작사

가와사키 중공업, 가와사키 전기
히타치 제작소, 미츠비시 중공업
도시바 제작소, 기샤세이죠, 도요덴키, 일본차량제조, 후지 전기

소유기관

파일:JRfreightlogo.png
파일:JRnishi_logo.png
파일:JRtokai_logo.png
파일:JR히가시니혼(세로).png

운영기관

차량 제원

전장

16,500㎜

전폭

2,800㎜

전고

3,819㎜

궤간

1,067㎜

운전정비중량

96.0t

대차

DT115B
DT116C(중간대차)

급전방식

직류 1,500V

운전보안장치

ATS-P / ATS-SW

기어비

17:107

동력장치

직류직권전동기
MT52(425kW)×6

제동방식

자동공기브레이크
(EL14AS)

정격 출력

직류 2,550 kW

최고속도

설계

115㎞/h

영업

110㎞/h

1. 개요2. 형식

2.1. 0번대2.2. 500번대(P형)2.3. 500번대(F형)2.4. 1000번대(PF형)

3. 보존

1. 개요 [편집]

1965년부터 제작된 평탄노선용 전기기관차. 국철의 직류형 전기기관차의 표준 모델이며, 308량이라는 최다 생산량을 보유하고 있다.

2. 형식 [편집]

2.1. 0번대 [편집]

화물열차 견인용으로 1965년부터 1970년까지 135량(1~135)이 제작되었다.

2.2. 500번대(P형) [편집]

2.3. 500번대(F형) [편집]

2.4. 1000번대(PF형) [편집]

3. 보존 [편집]

차호	위치	상태
EF65-1	교토 철도박물관	정태보존
EF65-5	도쿄도 시나가와구 JR화물 중앙교육센터	1994년 11월부터 현 위치에 보존 중이며 비공개 상태다.
EF65-520	우스이 고개 철도문화마을	분해될 예정이었으나 해당차량 보존회가 JR 화물로부터 인계받은 후, 현 위치에 보존 중이다.
EF65-535	도쿄도 후추시 도시바 사업소
EF65-536	사이타마현 쓰루가시 관수금속 공장	비공개 상태
EF65-1001	도쿄도 시나가와구 JR화물 중앙교육센터	비공개 상태, 2008년부터 연수용으로 보존 중이었으나 2018년 1월부로 다시 차적에서 부활하였다.